cuadro de distancias (km)

QUELLON plano comunal

QUEILEN plano comunal

PUQUELDON plano comunal

CHONCHI plano comunal

QUINCHAO plano comunal

CASTRO plano comunal

CURACO DE VELEZ plano comunal

DALCAHUE plano comunal

QUEMCHI plano comunal

ANCUD plano comunal

planeta Chiloé

Chiloé, para mi, que no la conosco aparece en mi imaginación como esta ilustración, un lugar posible de recorrerlo completamente, pero tan infinito que en ese intento uno se pierde, ¿será posible recorrer cada hoja de los baobabs que el Principito no queria en su asteroide?. No los queria por temor a que su planeta estallara pero yo encuentro fantastico vivir en un planeta solo de 3 baobabs, no queria correr el riesgo de que se destruyera, pero principalmente no queria perder su privacidad, queria estar a solas con su flor... bueno la isla tiene algo de planetario, un cosmos en si, es por eso que me asusta la idea de que un puente asesine el "nunca jamas" que la isla representa para muchos que no vivimos en ella ¿que tan necesaria será esa conectividad para quienes viven alli, es algo que quiero verificar. ¿cuantos de los chilotes creen o se saben habitantes de un "nunca jamas"? ¿ocurrio algo en el crecimiento de la ciudad que urbanizo el espiritu de sus habitantes?.
Veo el puente cruzando el estrecho y no dejo de ver sobre éste, grandes camiones madereros o grandes camiones frigorificos desolando la isla, veo la instalacion de un casino y la construcción de muchos "resorts extremos". La conectividad soluciona mucho, pero trae consigo "lo sospechado" (ya todos sabemos quienes van a cruzar ese puente).

manual de mecánica de bicicletas

para quién lo quiera tengo el manual de mecánica de bicicletas de ciclosmaestre.com en PDF, pídanlo al mail y se los envio.
es el mismo que aparece en esta dirección:
http://www.ciclosmaestre.com/mecanica/manual-indice.asp

"deja que el mundo te cambie... y podrás cambiar al mundo"

bueno la frase se invierte y ¿en que quedamos?...
hay sutilezas:
...deja que el mundo te cambie...
...es el mundo el que lo cambia a uno
en la primera frase esta la voluntad de dejarse cambiar por el mundo, en la segunda el cambio es un imposición del mundo.

voluntad v/s imposición

...finalmente siempre depende de uno.

listado de lo necesario

equipamiento bicicleta

• parrilla trasera
• luz trasera
• alforjas
• cuenta kilómetro (no es indispensable, pero ayuda para saber posición en relación a los mapas)
• caramagiolas (botellas de agua)

repuestos herramientas

• bombin
• cámara
• neumático
• corta cadena
• piolas (frenos y cambios)
• rayos (y centellas)
• lubricante
• llaves allen, alicates, destornillador.

accesorios ciclista

• casco
• guantes

equipamiento camping

• carpas
• saco de dormir
• cocinilla
• ollas, "choquero"
• botellas (contenedor de agua)
• cuchillo, tenedor, cuchara
• vasijas varias (apilables)
• vasos (apilables)
• bolsas para basura

adicionales

• brújula
• mapa
• bitácora

"formato de la travesia"

primero: somos estudiantes de pocos recursos economicos, pero muchos sueños que cumplir y que seguir soñando...

segundo: creo que el tema económico no es un problema, cuando se tiene salud, ganas de cumplir lo anhelado y fe en que cuando uno quiere algo, la existencia comparece para que resulte. En este sentido la principal dificultad pasa por un tema de tiempo: las vacaciones se hacen cortas, hay que realizar practicas, seminarios, mejoras en la casa para dar cabida a las cada vez mas grandes maquetas... el tiempo cronologico va en contra de los sueños... por algo la ensoñación posee su propio tiempo... la posibilidad pasa por generar momentos, por sobre los tiempos...

tercero: la bicicleta, surge como el medio ideal para lo previsto y lo imprevisto. Algunos de nosotros no posee, otros no la tienen equipada, la primera tarea se relaciona con conseguir y equipar el medio de transporte.

cuarto: como el tiempo es poco y la meta es clara: CHILOE, el tramo que une nuestra ciudad (Valparaiso) con Puerto Montt, sera salvado en bus, en beneficio de agotar el reducido tiempo cronologico en la isla y de no agotar prematuramente nuestras extremidades pedaleras.

quinto: el numero de personas que viaja, aun no es claro, por lo mismo quienes tampoco, se iran sumando o restando con el tiempo , a la fecha contamos cuatro.

sexto: sobre el equipamiento a llevar aun no esta claro, ya que es primera vez que viajamos en bicicleta, como concepto deseamos total autonomia, no para aislarse del medio o de la gente (al contrario), sino para poder responder de manera optima eventualidades de la ruta, como asesoria hemos encontrado buenas paginas en internet. Publicaremos un listado en un entrada exclusiva con el equipamento necesario.

Riesgos en la carretera

"Para nadie es un misterio la peligrosidad de las carreteras en el Archipiélago. Señal de alerta que se da por lo estrecho de la vías, la pronunciadas curvas, la falta de señalética y, por supuesto, la irresponsabilidad de los conductores que incrementan estos factores de riesgo"

Este articulo salio en "la estrella Chiloe", 19/11/06, la causa principal de los accidentes segun se señala son los derrames de liquidos en el pavimento, sumado a las llovisnas. Los sectores mas conflictivos serian: Butalcura, Puntra y Mocopulli, en la comuna de Dalcahue; Putemún, Llau Llao, Nercón y Llicaldad en Castro, y Quinched, Vilupulli y Natri, en Chonchi. No nos queda mas que tener precaución, localizar los puntos conflictivos en el mapa y no transitar en bicicleta cuando el pavimento se encuentre mojado, considerando lo estrecho de las pistas.

primer mapa

como siempre turistel aportando con buenos mapas, aunque es necesario complementar con otra información, es un buen comienzo para empezar a soñar con el recorrido del archipiélago.

comienza la travesía

Chiloé en bicicleta

¿Cuándo comienza un viaje?

Un viaje nunca es netamente presencial, cuando se esta viajando muchas veces nuestros sentidos trascienden lo visible, audible o táctil... lo perceptible por naturaleza y nuestra imaginación hace aparecer mundos posibles o imposibles... tras esos cerros, tras ese bosque, en lo profundo de la quebrada. Imaginamos lo que puede haber y lo que no, muchas veces no lo verificamos, por lo accidentado de la topografía o por que simplemente la ruta que llevamos posee otra dirección, pero en el recuerdo del viaje, ese recuerdo que pone casi en el mismo plano lo vivencial y lo soñado aparece todo como un continuo vivido.

Lo previo al viaje, la planificación, la organización, mirar planos, mirar fotos, relatos, leyendas, experiencias de otros viajeros: no vayas para acá; no te puedes perder ese lugar; por ahí es peligroso; la gente es muy amable... toda aquella consistencia inmaterial de lo probable e improbable, que cada vez va adquiriendo mayor densidad y va construyendo la expectativa, todo esto, posteriormente, en el recuerdo constituye "el viaje", "LA TRAVESIA": lo soñado, lo planificado, lo desechado, lo vivido, lo recorrido, lo sufrido... el mundo o los mundos que un viaje propone.

Por todo esto creo, que "la travesía Chiloé", comienza desde estas primeras líneas y este blog tiene por objetivo registrar este viaje de principio a fin.

¿Quiénes irán?, ¿cuándo?, ¿bajo qué condiciones?, ¿? miles de preguntas irán siendo respondidas de aquí en adelante. Invito a todos quienes de alguna u otra manera quieren ser parte de esta aventura... vayan agregando comentarios.

Para mis compañeros de travesías: un saludo y unas palabras que pueden comenzar a constituir algo así como un "manifiesto de ruta", no me gusta mucho lo de "manifiesto", porque suena como a ley, la palabra trae algo de inflexibilidad y precisamente lo que siempre nos ha caracterizado cuando viajamos es la flexibilidad en las decisiones que tomamos, pero siempre y ante todo cuando viajamos resuenan en nuestra conciencia (inconciente):

lo heroico

la persistencia
lo intuitivo
la ensoñación
la deriva

Bueno, sin mas palabras (por hoy), acá comienza "TRAVESÍACHILOÉ"

JDV